二十年前开行的西安到贵阳普速客车，前两年因动车对数增加停运
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摘要：二十年前开行的西安到贵阳普速客车，前两年因动车对数增加停运 2003年春运期间，铁路部门开行了一趟西安到贵阳的临客，使用的是非空调的绿皮车，走西康铁路、襄渝铁路、川黔铁
二十年前开行的西安到贵阳普速客车，前两年因动车对数增加停运
2003年春运期间，铁路部门开行了一趟西安到贵阳的临客，使用的是非空调的绿皮车，走西康铁路、襄渝铁路、川黔铁路，这也使西安与贵阳之间有了一趟直通旅客列车，由于临客开行期间客流好，这趟临客延长到那年4月，之后直接图定，车次是2335/6，属于普快列车。
过了几年这趟列车也换成了空调客车，升级为快速列车，车次是K1033/4，票价虽然提升了但客流还是不错。
2018年初，渝贵铁路建成，运行川黔铁路的快速列车都改走渝贵，K1033/4次也在改线之列，改走渝贵线后全程运行时间有所缩短。但也是随着渝贵铁路的开通，西安与贵阳之间开行了动车组列车，因为渝贵线通车前不久西成高铁开通，运行西安与贵阳之间的动车组列车走西成高铁、兰渝铁路、渝贵铁路，当日就能到达，后来随着成贵高铁的开通，西安与贵阳之间的动车组列车进一步增加，加上过去几年疫情影响，K1033/4停运。
现在西安和贵阳之间有多趟动车组列车，有始发终到的也有过路的，运行路径也不同，除了走兰渝铁路的，也有走成渝高铁、成贵高铁的，耗时短的只需要7个多小时，普速客车有一趟呼和浩特到昆明的K691/2/3/4次经过西安与贵阳。
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