诞生于导弹时代的火炮驱逐舰 中国驱逐舰初次尝试 051型导弹驱逐舰

本文约9500字，详细记述中国海军051型导弹驱逐舰的发展始末。未来会不定期更新一些海军博物馆的一些实物展品的文章，包括07型驱逐舰、051型导弹驱逐舰、053K型导弹护卫舰、091型攻击型核潜艇、031型常规弹道导弹潜艇、红旗-61防空导弹、鹰击-8系列反舰导弹、歼轰-7战斗轰炸机等等。有兴趣的朋友可以关注一下。

考虑到051的服役期跨度很大，所以舷号和舰名出现多次变动，为了消除歧义我们下面提到的所有舷号和舰名都采用最终版本。

设计背景

随着中苏协定中4艘07型驱逐舰在1954年10月的引进，中国海军构建了第一支真正有效的“大舰部队”，在有限的经济和技术条件下迈出了大型水面舰艇的第一步。但现实情况也摆在这里：区区4艘刚超过2000吨的驱逐舰并不能改变人民海军水面舰艇“快艇化”的尴尬局面，3.2万公里海岸线不能只依靠4艘驱逐舰来守卫。另外07型驱逐舰的设计适应苏联高寒地区的使用而并非亚热带甚至热带，而且吨位限制导致舰内空间狭小、居住环境差，最大自持力只有13天，只能满足近海使用，很难完成长时间海上监视和对抗任务。

1957年中国获得苏联56型驱逐舰的部分技术资料和部分设备的实物，包括TB-8型蒸汽轮机。与此同时中国启动苏联P-15“冥河”反舰导弹的仿制计划。基于07型驱逐舰存在的问题以及海军未来发展需求，1959年12月中国海军正式提出新一代驱逐舰的设计构想，由一机部船舶产品设计院一室负责整体规划，开启了051型导弹驱逐舰曲折的发展。

56型驱逐舰

P-15“冥河”反舰导弹

为什么说“曲折”，新型驱逐舰的整体规划时间横跨50年代末-60年代末约10年时间，期间经历了大致四个阶段：

前期规划设计→困难暂时搁置→项目回归现实→580任务需求

前期规划设计

由于中国获得了56型驱逐舰的详细技术资料加之50年代的大环境影响对于海军大型军舰设计的复杂性和艰巨性认识不足。1959年-1960年最初构想时海军的目标是研发独立设计的较为先进的08型驱逐舰，按照当时设想，海军发展分为三个大步骤：

1以海军已经接收的07型驱逐舰拆除533毫米鱼雷发射管改装反舰导弹发射器（016任务）2建造苏联56型驱逐舰（国内代号63型驱逐舰），但修改方案将533毫米鱼雷发射管改为反舰导弹发射器（015任务）以016任务和015任务的经验结合，设计较为先进的08型导弹驱逐舰。

从表面上看本身这个发展历程并没有什么问题，是按照由简到难、分步走的这样一个科学的发展思路。但以当时的技术，015任务中仿制P-15导弹的工作才刚刚展开，而国内对于016任务中建造这样的大型驱逐舰不具备基本条件。短期内想要达到独立设计先进驱逐舰的想法可能是无法实现的。

升格为导弹驱逐舰的101“鞍山”舰，但此时已经1968年之后了

困难暂时搁置

1960年开始国内进入困难时期且与苏联恶交，大量项目在此期间因为失去技术支持以及经费问题暂时搁置，新型驱逐舰整体设计方案在也搁置范围内。不过考虑到未来海军的发展需求，为新驱逐舰配套的部分项目仍然在艰难进行中，其中就包括仿制TB-8型蒸汽轮机、903号特种船用钢材、仿制P-15反舰导弹及配套导弹旋转发射装置、130毫米海军舰炮。以现在的眼光看幸好这些项目当时咬着牙坚持下去，否则051型驱逐舰之后不会按时诞生。

苏联SM-2-1型130毫米双联装舰炮

项目回归现实

1963年12月，随着国内的各种困难逐步有所好转，新型驱逐舰的整体设计又重新开始。不过经过慎重的评估结合国内的实际研发和工业水平，最早1960年提出的设计较为先进的08型驱逐舰的目标被修改，转为以苏联56型驱逐舰为原型开发符合中国海军需求的驱逐舰。即只完成上述三大步骤的第1和第2步。1966年6月，六机部正式下达试制新驱逐舰的命令，由船船舶七院701所牵头对“中型火炮导弹舰”进行相关技术论证和整体设计任务并在1966年8月提出以56型驱逐舰为基础衍生的甲（导弹舰）、乙（鱼雷火炮舰）、丙（导弹舰）三个整体方案。最终海军淘汰了相对保守的乙方案和激进的丙方案，选择了技术难度不大且搭载导弹的甲方案（类似于015项目），也就是我们看到的051型。

21型导弹艇吊装上游-1/2反舰导弹

580任务需求

最终下定决心“坐实”051研制和建造的是“580任务”，即“东风-5”型洲际弹道导弹。按照60年代中期的规划，“东风-5”完成研制后需进行全射程道实验才能定型，向大洋深处发射基本是唯一方案，该试射以及观测计划被命名为“718系统工程”。所以为了配合718，所以才有了观测航行任务“580任务”。由于东风-5的射程超过8000公里，海军必须组建一支具备执行5000公里海上任务能力的远洋船队，至少有3艘驱逐舰进行伴随护卫和海上警戒。当时唯一的驱逐舰07型由于只有4艘，一次性抽走3艘会造成黄海地区守卫力量大幅度下降。加之07型本身的远洋航行能力就存在一定问题。所以新型驱逐舰要求立刻提上议事日程。按照海军当时的设想，如果一旦051上马，为了保证1980年“580任务”的正常实施，1970年左右就必须要开工5艘051。所以实际上“580任务”才是051型驱逐舰加速研发建造的最直接原因。

东风-5洲际弹道导弹

综合580任务的短期任务以及中长期海防需求，结合当时国内实际技术水平，1967年4月051型驱逐舰正式列入“三五”发展规划。与之平行发展的还有053K型防空护卫舰。由于1966年在仿制“冥河”导弹上取得完全进展并研发出对应的7224型双联装导弹发射器和7221型三联装导弹发射器。经1967年4月和1968年3月两次会议审查051型驱逐舰定义为：以苏联56型驱逐舰为设计基础；标准排水量约3000吨；以蒸汽轮机为动力；配备2座双联130毫米主、4座双联57mm副炮、4座双联25毫米防空炮、2座三联装“上游-1”型反舰导弹发射装置（1970年改为“海鹰-1”）、2座12管反潜火箭发射装置、深水炸弹导轨；配有雷达、声纳、通信、导航等设备以及火力指挥控制系统的，具备强大反潜和反舰能力，一定防空能力的导弹驱逐舰。

综合来看，海军方面对051型导弹驱逐舰的技战术要求有以下点：

具备远洋航行能力，完成“580任务”及其他远洋作战任务。搭载远程预警雷达作为作为沿海防空预警雷达的伸展。驱逐敌方反潜力量，掩护弹道导弹核潜艇顺利进入预设发射阵地，保障国家核战略实施。取得在海峡对台水面力量优势，提高中国海军近海防御能力。保护中国在南中国海的利益。

051型驱逐舰由船舶七院701所负责整体设计，李复礼担任总设计师，潘镜芙任副总设计师。首制舰105“济南”于1968年12月24日在大连造船厂开工建造。

105舰下水仪式（当时舷号223） 雷达是空的

技术指标

基本参数

定型时051型导弹驱逐舰舰长132米，宽12.8米，标准排水量3250吨，满载排水量3670吨。动力系统为4座454型（KBT-76）燃油锅炉驱动2台453型减速齿轮蒸汽轮机，输出功率7.2万马力，试航最高航速37.95节（131舰），续航力2970海里/18节。全舰定额舰员280人（一说320人）。

舰型

051型驱逐舰采用深V字舰艏，艏舷的弧线从距艏部约三分之一甲板处开始 上升至舰艏，长宽比达到10.3，这一舰型有利于提高航速，所以该舰设计航速达到38节，这一航速在二战后设计的新舰中并不太常见。全舰共拥有15个水密舱室，设计时保证任何相邻3个舱室进水不会沉没。舰艏配有鼻球艏，舰舯安装电力控制-液压收放减摇鳍，具备8-9级海况下航行能力。而2套蒸汽轮机及4座锅炉分布在两个独立的轮机舱中，确保一套中弹受损后不干扰另一套，提高动力系统的生存能力。同样生存性设计也存在于电力系统，全舰2座400KW涡轮发电机组和3座400KW柴油发电机组分布在2个辅机舱，确保任意辅机舱受损或进水后全舰仍然有电力供应。

升级后的166 已经有食堂了

但是外界对于051的整体设计评价并不高，这个观点在很多地方都有记述，某百科提到的出处是1989年美国的某舰船杂志。大致分以下几点：

1.水密隔舱划分不合理，且设计上没有注意隔舱管道和缆线孔的处理，基本上就是简单地将隔舱壁打洞，让管路与缆线通过 ，任意一舱进水就很容易透过管线孔洞蔓延至另外舱室。

2.机舱内许多空间与通道极其拥挤狭小，不仅平日操作维护、整修作业十分艰辛，面临进水或灾情时也难以控制损坏或及时疏散人员；

3.舰上的消防设施也十分简陋贫乏，整体抗损、防火与抗沉能力差。

4.舰上居住、生活条件过于简陋。没有餐厅、没有空调和空气循环系统，影响战斗力的发挥。

对于这4点不可否认确实存在，但客观现实的问题是中国此前并没有大型水面舰艇的设计经验，无论在操舰、损管、生活水平方面都是空白。而且此前也没有进行过远洋航行任务，对于长期在远洋作业的种种需求与细节也考虑不完善。所以最终出现了这些情况。但是051在后续服役中一直尝试进行某些改进并将经验应用到后续新舰设计中。特别是第4条关于舰上生活条件的问题，下面会提到一个“双改工程”，介绍051在生活水平提升方面的改进。所以不得不说在那个技术和工业条件下，051的诞生本来也算是个不小的成绩，所谓“百年海军”可以说就是在051诞生的过程中成长起来的。

051型厨房

051型最初设计并没有餐厅 而是在甲板上吃饭

上层建筑

与苏联原版56型高寒区环境使用相比，051的设计明显考虑到我海军的实际操舰和作战地域带来的影响。其舰桥前端甲板舱室有所加长，一方面是为舰上指挥控制与通讯设备争取更多空间，另一方面是比较能适应南海地区炎热的气候。除了主舰桥外，航海舰桥与56型一致，都是露天式，航海舰桥内设有完整的航行控制、通讯和导航。后烟囱前端的甲板室上设置了备用舰桥和操舵室，备用舰桥同样也是露天式，也同样设置完整的航行控制、通讯和导航。当主舰桥受损或通信与操纵装置损坏后仍能保有一定的操控和指挥能力。051G1/G2设计时采用全封闭舰桥。

105“济南”舰 注意红框内的露天式航海舰桥

166“珠海”舰，舰桥已经封闭且加装了很多电子设备

动力

整个051的动力系统实际上就是复刻的56型驱逐舰的原版动力，其中最为核心的453型蒸汽轮机就是仿制的当年留下来的TB-8型蒸汽轮机。1974年12月24日，海军军工产品定型委员会最终批准453蒸汽轮机试制生产定型，单机功率36000马力，双机组总功率72000马力。1970 -1980年期间哈尔滨汽轮机厂共制造26套453型蒸汽轮机，全部装备于051型导弹驱逐舰。

再说一下锅炉问题，56型配备的KBT-76燃油锅炉也是实现了国产化，但里面有个问题：56型在动力系统设计时由于主锅炉风道风阻过大，两台涡轮风机安装的位置又太近，使得4台锅炉的供风能力都出现不足，又导致锅炉的全部20个燃油喷头都无法充分燃烧，达不到额定功率并产生大量黑烟。051是复刻的56的动力系统，所以105“济南”舰在试航时因为上述问题最大试航航速为36.5节，低于设计38节最大航速，106“西安”舰也出现了相同的问题。随后就该问题进行改进，重建风道风阻模型、修改2台涡轮风机相对位置、增大涡轮鼓风机风扇面积、在鼓风机出口处增设导流隔板、将排放管口的挤压管增大以及提高燃油喷射装置的压力，最终解决了锅炉燃烧充分的问题。此外锅炉水蒸馏制造装置也得以改进，包括修改第一二级喷嘴以及扩散器，增加真空抽除器能力，修改凝水泵的排出弹簧筏门、加热管组周围加装导流板来减少内部积盐。经过改进之后锅炉水蒸馏装置的造水量从原本每昼夜23~30吨提高到每昼夜46~50吨。106“西安”经上述修改后锅炉测试达到满功率，改进成功。

值得一提的是中国的蒸汽轮机技术的初始原点就是TB-8型，以TB-8仿制出36000马力的453型装备于051型导弹驱逐舰、以453为基础开发47000马力的453B型装备于051B型、051C型导弹驱逐舰以及002型航空母舰。

武器系统

051型导弹驱逐舰最初设计武器配备如下：

2座76式双联装 130毫米/58倍径主炮4座66式/76式双联装57毫米/77倍径防空炮4座61式双联装25毫米/60倍径防空炮2座三联装7721型"海鹰-1"反舰导弹发射装置2座12联装250毫米FQF-2500反潜火箭发射装置2条深水炸弹投放导轨

7721型"海鹰-1"反舰导弹发射装置

61式双联装25毫米/60倍径防空炮

76式双联装 130毫米/58倍径主炮

12联装250毫米FQF-2500反潜火箭发射装置

在随后的改进中先后出现了以下武器：

76式双联37毫米防空炮79A式双联装100毫米主炮76A式双联装37毫米全自动炮"海鹰-1甲"反舰导弹“鹰击-8A”反舰导弹“鹰击-83”反舰导弹“响尾蛇”近程防空导弹海红旗-7近程防空导弹

"海鹰-1甲"反舰导弹

76式双联37毫米防空炮

“响尾蛇”近程防空导弹

电子系统

051型装备了不少国内开发的新电子设备，虽然整体性能确实落后于世界整体水平，但对国内来说相当一部分都是开创性的。最初设计时

515甲/乙远程对空搜索/警戒雷达354型I频对海及低空搜索雷达352甲型E/F频平面搜索/攻击雷达343型火控雷达JPT-4/4G型火炮备用光学瞄准仪751型导航雷达922型电子截收装备、敌我识别器675型高频主动声纳

由于早期051型各防空炮自动化程度很低，所以也没有相对应的火控雷达进行射击指引。在随后的改进中电子系统和装备是重中之重，所以之后出现的型号非常多，还引进了作战系统：

ZKJ-1舰载战斗系统ZKJ-4A舰载战斗系统517型远程警戒雷达347G火炮射控雷达345型防空导弹射控雷达360型搜索雷达、342型火控雷达344型火控雷达CSF TAVITAC作战数据系统（法国）“海虎”雷达（英国）

580工程

上面我们也提到了，051下定决心建造的一个重要事件就是“东风-5”型洲际弹道导弹的试射以及观测航行任务，即“718系统工程”和“580任务”。为了保证“580任务”的顺利实施，除担任警戒和护航任务的051之外，海军以051型为基础开发强化指挥能力的051Z型导弹驱逐舰和保障海上编队的物资的905型油水补给舰。

905型油水补给舰X615 后改名“鄱阳湖”

905型油水补给舰X950 任务结束后退役

与常规的051相比，051Z修改了上层建筑和部分内部舱室。首先是电报房增加电台以进行更多组的电文收发。其次加装多路超短波等各种通讯设备。另外上层建筑中的指挥所由原先露天式改为封闭式，指挥人员在封闭舰桥内指挥（这点意义很重大，为之后海军全封闭舰艇设计提供技术经验）。为了保证更多技术人员和指挥人员上舰，舰内增设指挥舱室和人员住舱。改完之后的051Z排水量比051增大约100吨。1977年4月051Z首舰132“合肥”舰在上海中华造船厂开工建造，1978年11月下水，1980年3月交付东海舰队，从开工到交付前后35个月时间。而仅仅交付2个月后，132舰就远赴南太平洋执行“58号任务”。所以其实051的设计和建造进度和整个“580任务”是高度贴合的。

132“合肥”舰

132“合肥”舰

1980年4月28日起，参与“580任务”的580-1、580-2和580-3共三个特混编队由舟山先后起航。051和051Z型共有5艘参加任务，分配在580-2和580-3编队中。580-2编队编有131“南京”舰、132“合肥”舰和162“南宁”舰，其中132“合肥”舰为第1护卫群指挥舰。580-3编队编有107“银川”舰、106“西安”舰和108“西宁”舰，其中107“银川”舰第2护卫群指挥舰。

参与580任务的 051型驱逐舰 照片中至少确认2艘

1980年5月18日10时，酒泉航天发射中心发射“东风-5”型洲际弹道导弹（当时称运载火箭），目标位置斐济西北约700公里的南纬7度0分、东经171度33分（半径70海里）。导弹按预定轨迹飞行，再入大气后被132“合肥”舰成功捕捉并以28节航速高速向数据舱航行。由于此次试射关系重大，所以多国舰船和飞机在该海域侦察监控甚至试图抢数据舱获得核心数据。澳大利亚GT203训练舰和新西兰“莫诺韦”号打捞船在试验区外遭第2护卫群106和108舰封锁未进入试验区。而澳大利亚D11“吸血鬼”号驱逐舰试图闯入核心区遭第1护卫舰群131舰警告后驱离。所以虽然051型驱逐舰在整个实验中并不承担核心的测控任务，但在保护数据过程中起到了关键性作用。否则数据一旦被西方国家打捞，那么20年的心血将毁于一旦。数据舱最终被J506远洋打捞救生船派出的172“超黄蜂”直升机顺利打捞。

“超黄蜂”开始吊装人员打捞数据舱

捞回来的数据舱

“远望2”拍摄到的前来骚扰的P-3反潜侦察机

“580任务”是中国海军首次远洋航行，西方国家对中国海上编队的监视和拍照向全世界昭告中国海军拥有了远洋航行能力。051型驱逐舰虽然生活环境不是很如意，但由于设计时考虑了远洋航行能力，所以在整个任务期内各舰均通过了层层考验，依托补给舰完成了23昼夜往返航行，刚交付2个月的131舰在此任务内总航程8733海里（16173公里）。对当时的中国来说，051的设计和建造基本上是成功的。

580任务中的海上补给

改装飞行甲板

进入60年代，直升机的发展给海上作战带来了新思路。直升机速度远比舰艇快，无论在搜救、侦查还是反潜方面都有着得天独厚的优势。70年代美俄设计的巡洋舰、驱逐舰以及护卫舰基本都配有独立的直升机飞行甲板供直升机起降，部分舰艇还设有机库。此时中国海军自己的直升机发展比较落后，但得益于70年代末开始由法国引进“超黄蜂”和“海豚”两款性能优异的直升机并取得生产许可，所以海军舰艇搭载直升机的项目也被提上议事日程。

原装“超黄蜂”直升机

法国原装“黑豹”是升级

1984年正在建造的053H1型五号舰544“四平”舰在建造过程中临时改为舰载直升机试验舰，将已经安装的舰艉1门79式双联装100毫米主炮、2座61式双联37毫米高射炮和1座“上游-1”反舰导弹发射器拆除，增加飞行甲板可以搭载直-9舰载直升机。这样544舰成为中国海军历史上第1艘具备直升机搭载能力的军舰。由于同时增加反潜鱼雷，544舰升格为标准反潜护卫舰，也是人民海军第1艘具备现代化反潜能力的反潜舰艇。

544“四平”舰，注意舰艉飞行甲板和机库

544舰改造的同时，驱逐舰改飞行甲板的方案同时出炉。1986年8月，105“济南”舰进行正常中期维护作业，借此机会进行舰载直升机搭载改造。整个工程具体方案为拆除舰艉1门76式双联130毫米主炮、1门66式双联57毫米副炮和4座64式深弹发射装置，拆除后增加1层甲板并设置25米*12.8米的直升机飞行甲板和1座17米*10.5米*5.5米双直升机机库，飞行甲板安装法国“鱼叉”直升机助降系统。同时增加航空指挥、通讯导航、维修、燃油储存和弹药储存、航空人员居住等设施。改造完毕后可搭载2架直-9舰载直升机。

1987年7月，105“济南”舰改造完成并于1987年12月24日展开舰载直升机起降，由直-9舰载直升机担负首次舰载机起降试验。此后数年内105舰进行了数百架次舰载直升机起降测试，最终结论为：搭载直升机后的水面舰艇任务效率有显著提升。105舰接受直升机搭载改造后就成为海军新装备的试验舰，之后参与多次新装备实装测试，包括“响尾蛇”防空导弹、“鹰击-82”反舰导弹等等。由于前后参与超过2000次各类试验，105舰获得过集体一等功。

105“济南”舰 注意舰艉飞行甲板的“响尾蛇”防空导弹

051改造并成功验证直升机操作能力后，中国海军之后设计的新驱逐舰和大部分护卫舰都将直升机搭载能力作为基本配置。不过由于051原始设计中舰艉干舷过低，改装飞行甲板和机库后重心明显提高，稳定性和航行能力都有所降低。加之改造飞行甲板需要撤除舰艉主炮及深水炸弹发射器，火力大大削弱。所以其他051并没有进行类似的改造。

现代化改造和型号识别

051在因为初始技术水平较落后，所以在整个建造中可以说“边造边改”，其技术跨度由国内60年代一直到国内90年代。加之部分051服役中期还接受现代化改造，所以整个051衍生出的型号非常繁多。我们大致整理一下051及其衍生系列。

051型：105“济南”舰、106“西安”舰、107“银川”舰、131“南京”舰、160“广州”舰、161“长沙”舰、162“南宁”舰

051基本型，首批7艘，标准配置。其中105舰80年代改装直升机飞行甲板。

051D型：108“西宁”舰、109“开封”舰、133“重庆”舰、134“遵义”舰、163“南昌”舰、164“桂林”舰

051定型型，第二批5艘。76式双联37毫米副炮取代66式双联57毫米副炮、“海鹰-1甲”反舰导弹取代“海鹰-1”反舰导弹，雷达系统、反潜电子指挥系统、无线电通讯系统、卫星导航系统和海上补给系统等其他40多项改进。其中164“桂林”舰增加空调系统。

051Z型：132“合肥”舰、110“大连”舰

051指挥型，2艘，配合“580任务”，增加编队指挥室，具有多路、超短波通讯能力，增加电台数量。80年代加装381三坐标对空雷达以及637-Ⅱ情报中心。其中132舰在1988年加装“海神1”作战指挥系统，成为中国第1艘具备综合作战系统的军舰。110舰2000年代大规模现代化改造，以“鹰击-83”反舰导弹取代“海鹰-1”反舰导弹、76A双联37毫米全自动炮取代76式双联37毫米副炮，增加海红旗-7，电子系统也相对更改。

已经接受大规模现代化改造的

051DT型：109“开封”舰

051D型改进型，安装法国汤姆逊“海响尾蛇”防空导弹、法国汤姆逊-CSF TAVITAC作战数据系统、“海虎”雷达、英国通讯系统等。1999年以“鹰击-83”反舰导弹取代“海鹰-1”反舰导弹、76A双联37毫米全自动炮取代76式双联37毫米副炮、517型远程警戒雷达取代515型、改装360型搜索雷达、改装342型和344型火控雷达。增加新型作战系统、347型火控雷达和新的电子战装置。

注意109舰此时已经加装“海响尾蛇”

051S型：无

与英国合作构建区域防空和综合反潜，改燃气轮机动力，计划失败。

051G1/G2型：165“湛江”舰、166“珠海”舰

051终极型，2艘。全封闭舰桥和舰体、开工建造时直接使用较新技术，使用ZKJ-4A作战指挥系统 ， “海鹰-1甲”反舰导弹（166舰为“鹰击-8”）、76A双联37毫米全自动炮、三联装324毫米鱼雷发射管，拖曳式可变深度声呐（效果不理想拆除）、381甲型三坐标对空雷达， 347型火控雷达系统，改装仿制RM-1290导航雷达、352丙雷达、825型电子对抗系统、作战数据系统。之后再次接受现代化改造，加装“海红旗-7”导弹防空导弹、“鹰击-83”反舰导弹取代“海鹰-1甲”和“鹰击-8”反舰导弹、79A型双联100毫米主炮取代76式双联130毫米主炮，517型远程警戒雷达取代515型、360型雷达取代381甲、对应电子装备也有更改。

最终状态的165舰

166舰访问美国

051DJ型：134“遵义”舰

以051D型为基础新一代舰队指挥管制系统的试点平台，1艘。该舰搭载大型编队作战指挥系统以及多种海空军数据链、卫星通讯、北斗导航等高尖端信息化装备。这套编队作战指挥系统通过数据链级卫星通讯系统接收来自海军舰艇、空军飞行器、陆地单位等不同作战节点的情报和信息，经过处理识别和决策判定后将统整后的战场态势直观显示在战情中心核心显示器上，包括标注每个目标的威胁程度，协助指挥员下达决策，并通过各种数据链、卫星等通信方式将作战指令分发给各个作战节点。完成改装时，134舰成为当时中国海军信息化水平最高、指挥能力最强的水面战斗舰艇，并为之后的海军指挥舰的发展提供经验和样板。

最终状态的134舰

双改工程

上面提到了051型居住环境差的问题，这里我们介绍一下“双改工程”。所谓双改的意思是“改进舰艇生活设施、改善舰员生活条件”。起因是因为051因为初始设计带来的舰员生活问题。在80年代初期吸收大量西方军舰设计理念和技术后，1985年7月海军和船舶工业部门决定以尚未完工的051型164“桂林”舰为基础进行双改工程，内容大概以下几点：

1.厨房面积增大，改善通风系统

2.使用尼利克斯造水机代替国产造水机，生活淡水制造能力增大

3.增设军官餐厅和士兵餐厅，餐厅总容量为该舰定员的1/3

4.加装空气凈化器、空气清新器

5.加装闭路电视系统、洗衣机、脱水机、烘干机

6.改造卫生间，污水处理等设备，引进瑞典的真空垃圾收集装置，和美国船舶垃圾处理装置。

由于增加了通风系统和空气净化器，舰员汗流浃背以及舱内异味的情况得到极大改善。舰内空气中的细菌总数下降了58%。餐厅的设置也改善了舰上官兵的就餐条件，餐厅也可以充当活动室休息室。当然整个修改没有百分百完善，164舰在后来实际操舰中对于餐厅问题还是提出异议，一方面是面积过小无法容纳全部官兵，另一方面是位置设置不合理；还有厕所改用马桶官兵都不习惯等问题。不过“双改工程”整体还是成功的，极大改善舰上官兵的生活环境，在1990年后对其余051维护升级中都将“双改工程”纳入改造中。

参与双改工程的164舰下水仪式

结语

为什么标题中说051是“诞生于导弹时代的火炮驱逐舰”，其实根本上还是说051的整体技术水平是大大落后于那个时代的。56型驱逐舰本身就是二战刚结束后的产物，如果051没有装备那2座反舰导弹发射装置，那么其技术水平就是个火炮驱逐舰而已。与70年代的那个时代，美苏英等国都已经开始研制并装备区域防空导弹，反舰导弹也进入小型化或超音速化。而且即便是技术落后的051在首制舰建造过程中也是困难重重，1969年6月主舰体合拢时锅炉、蒸汽涡轮主机等40多项设备都不能实时到位，1970年7月下水时雷达、导弹、火炮等装备竟然都没有装舰，装舰工作一直持续到下水后好多年。

但我们能因此否定051的存在吗？事实上051最大的意义就是开创了中国海军自制大型水面舰艇，而且在整个建造和服役过程中不断进行改进并累计经验。上面我们也说了仿制的TB-8型蒸汽轮机为后来航空母舰动力打下基础。进口的“响尾蛇”导弹也是率先在051上进行的试验。舰载直升机试验、国产综合作战系统、双改工程等等。可以说没有051的前期积累都没有后来的052，更不用说更为先进的052C/D了。

109舰发射2枚海红旗-7防空导弹

除了海军技术积累的作用之外，在70-90年代051是海防的首要力量。下面这张133“重庆”舰正面拦截苏联“伏龙芝”号导弹巡洋舰，3700吨对抗25000吨，这是莫大的勇气在支撑着保卫祖国的动力。1997年3月22日，"珠海"号导弹驱逐舰访问了美国"海军之城"圣迭戈，是051型任务最远的地方。

2020年8月28日，165和166舰作为最后2艘051型退出现役，一个时代就这样结束了。但051整个服役期是辉煌的，接下来052D和055将撑起整个海防和海军走上深蓝的道路。