骑车蛋疼怎么办？
骑车蛋疼怎么办？
去汤山那天阳光明媚、秋高气爽，朵朵白云浮于头顶，一片两片三片，我眼睁睁看着白云飘走，露出了烤人的太阳。
刚爬过三个连环大坡，车轮胎染上了一片白灰，灰阳光下微微发蓝的路面反射着点点白光。
两条小腿处于发胀状态，更难受的是，我蛋疼。
领队靠过来跟我说，再加把劲儿就到了。
于是吐了口唾沫，咬咬牙闷头蹬车、紧跟车队，小腿蹬的快到爆掉，总算跟着大部队一同到达汤山。
停下来的一瞬间，汗如雨下，一屁股坐在草地上，浑身轻松。
骑行是一趟充满挑战的旅程。
出发前兴致勃勃、自信满满，我半年五公里跑的腿还驾驭不了俩脚蹬子？事实证明，腿驾驭的了，蛋驾驭不了。
这是第一个挑战——忍耐疼痛。
新手骑长途很容易出现这种问题，因为胯部的肌肉很少能够锻炼到，而公路车坐垫的设计是追求速度的窄坐垫，如此一来，胯部受损在所难免。
第二个挑战是体力。
阳光太盛、偶尔有风，刚骑不久汗珠子就开始渗透衣服，像蒸桑拿一样，蒸的浑身是汗、蒸的脑袋发晕，体力急剧消耗，进而口干舌燥、四肢无力。
除了天气原因，道路也是一大阻碍。
有下坡自然就有上坡，爬坡的时候调成小轮组依然慢的像蜗牛，恨不得下车推上去，但是不可以。
一旦这么做了，心中那股子气就泄了，更大的隐患是，后面还不知道有多少坡要爬，这一个坡缓下来，接下来就更难爬了。
上坡累，相应的下坡就舒服了许多，车速超过了最大轮组能蹬出的最大速度，只要稳住车把，脚不用动就能感受到风驰电掣。
风迎面吹来，忽然觉得蓝天白云都很可爱，有一种叫自在的情绪腾起，下坡路大概是骑行中最舒服的一段路了。
但也只能舒服一小会儿，更多的还是上坡和平缓的路。
除了上下坡，还有大转弯、红绿灯。
大转弯要减车速，以免飞出道路摔个鼻青脸肿；红绿灯要有耐心地等，这也是休息的好时间。
非常累的时候我甚至想让红灯长一些，这样就可以多休息一会儿。
但红绿灯不是自家开的，别人还要走路，不可能让你一直停下。
之前说了忍耐和体力两个挑战，最后一个挑战是毅力。
跟着大部队骑行会有一群人大呼小叫地吼散疲惫，会有一群人嘻嘻哈哈地互相打气，即便如此，当体力快要耗尽、蛋疼难以忍耐时，关注点仍会被疼痛拉扯过去，车速依旧会变慢。
这个时候唯一可以依靠的就是毅力，用自己的意志力将关注点拉到别处，克服困难、面向成功，暂时忘却蛋疼和无力。
骑行和跑步有共通之处，长跑时脚步越沉重、呼吸越急促，离突破就越近。
骑行的时候小腿越酸痛、呼吸越无力，离突破就越近。
这个时候告诉自己，再坚持一点点，再坚持一点点，再之后就突破了当时无力虚弱的状态，脑袋不晕了、四肢有力了，顿时神清气爽。
骑行如此，人生何尝不是。
我们确定一个目的地，向那个地方去。
路途中会遇见不同的挑战，有蛋疼的忍耐、有奋力上坡的艰难、有大转弯减速的不甘、有红灯前停下的休息调整。
会有四肢无力、头脑发晕的时候，也会有路途太远、前路无望的时候，也会有我不行了、想要放弃的时候。
给自己打气，再坚持一点点，等在后面的是顺风般的舒爽，是既定的心心念念的目的地。
只要目的地是自己想去的，绕远了一点可以看到没有看过的风景，不同的挑战也不失为一大乐趣。
遇见挑战，击败他，就这么干脆。
起起落落不是骑行的常态，持续前行才是。
人生也是，蛋疼只那一小会儿。
