亳禹铁路修建，周口小铁路将重生！
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摘要：亳禹铁路修建，周口小铁路将重生！ 这里先讲个历史，上世纪60年代，豫东周口地区人民群众生活用煤，只能用架子车徒步跑到许昌禹州进行购买，交通极为不便。因此， 河南省为了外
亳禹铁路修建，周口小铁路将重生！
这里先讲个历史，上世纪60年代，豫东周口地区人民群众生活用煤，只能用架子车徒步跑到许昌禹州进行购买，交通极为不便。因此，河南省为了外运新密和禹州的煤炭，修建了许郸铁路。
由于许郸铁路”的轨距只有762毫米，相当于准轨铁路1435毫米的一半轨距，当地人称之为“小铁路”，小铁路上运行的火车也自然地有了“小火车”这个名字。小火车穿越过农田，经过村庄和集市，它服役了43年，给周口、许昌两地人提供了便利，也为两地经济发展立下了汗马功劳。
2008年，小火车完成了它的历史使命，正式停运！
在窄轨的基础上，河南省又提出了修建禹亳铁路，西起河南省平顶山市郏县，东到安徽省蚌埠市，成为一条“覆盖三门峡、平顶山、许昌、亳州等地的煤运通道。亳禹铁路是许郸铁路的加强版，让人们记忆深处的小铁路又获得的新生。
亳禹铁路位于中原经济区的核心发展区，沿线人口多，城镇化率较低，铁路项目运营之后，有利于豫西地区煤炭资源和农产品外运，同时也利于东部发达地区产品进入河南腹地市场，减速中部欠发达地区与沿海经济区的融合发展，从而拉动河南的经济发展。
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