直到南亚、波斯湾的陆路通道，瓜达尔港对于中国的战略意义
直到南亚、波斯湾的陆路通道，瓜达尔港对于中国的战略意义
中国海外贸易，尤其是从中东购买石油，是必须从马六甲海峡过境，在这个重要隘口，驻扎着新加坡樟宜的美军军事基地，对中国来说如鲠在喉。如何保障中国海外贸易的安全，是中国政府的重要课题。
当我们把目光看向中国西部-新疆地区会发现从边境城市新疆喀什出发，到巴基斯坦仅400多公里，到巴基斯坦最南部阿拉伯海岸边仅2000多公里。如果修一条石油管道，从阿拉伯海岸延伸到新疆喀什，再从喀什运输到内地大概8000公里，需要10天。但是如果走马六甲海峡海运路线，到宁波港需要11000公里，需要15天，节约了1/3时间，且更安全和便于控制。位于阿拉伯海沿岸的瓜达尔港，便是这条中巴经济走廊的起点！！！
瓜达尔港，位于巴基斯坦南部沿海，南临阿拉伯海，属于俾路支省，接近阿曼湾的北方出口。往西距离伊朗边境只有72公里。更重要的是，瓜德尔紧挨着波斯湾。距离全球石油供应的主要通道霍尔木兹海峡大约400公里。目前已是巴基斯坦第三大港口。
瓜达尔历史归属。瓜达尔原属巴基斯坦地区的卡拉特汗国。1783年阿曼赛义德王朝的艾哈迈德病逝后，他的儿子们为争夺最高统治权发生内斗，赛义德打败了苏尔坦。失败后的苏尔坦流亡到卡拉特汗国，并获得了瓜达尔地区的管辖权。数年后，苏尔坦再次归国夺权成功，成为了阿曼赛义德王朝的第四任统治者。瓜达尔也逐渐成为了阿曼颇为倚重的商贸港口和军事据点。1958年阿曼内乱，急需资金。巴基斯坦因此花费300万英镑买下瓜达尔港地区。
巴基斯坦对瓜达尔港期望很高，先后与美国、新加坡接触。新加坡也曾经入主港口经营。但是一个卡拉奇已经能够满足巴基斯坦的需要。直到1999年，应巴基斯坦前总统穆沙拉夫的请求，我国从2002年中国开投入资金和技术，到2013年交付，2016年瓜达尔港正式开航。中国海外港口控股有限公司负责运营，协议期限43年。
在“一带一路”合作框架下，2013年5月，李克强总理在访问巴基斯坦时正式提出中巴经济走廊远景规划。打通中国通往印度洋的陆路通道。既有利于巴基斯坦的经济发展，也助推了中国西部地区的海外贸易。西部地区经济发展更有助于民族团结，挫败分裂主义阴谋。更重要的是，为中国多了一个不从马六甲海峡经过的选择项。
另外，我国已在瓜达尔港建造新的海军基地，并在该处设立电子监听站，可有效监视霍尔木兹海峡动向，保障我国在印度洋的利益。
2022年瓜达尔港货物吞吐量已超百万吨。新闻上大家现在经常能看到新疆地区与海外贸易的新闻，比如海鲜、石油等，均涉及该港。我国目标是未来吞吐量达亿吨，真正的全球大港，成为中国在南亚的一颗钉子。
