为什么紧急备降的飞机经常要空中放油？
为什么紧急备降的飞机经常要空中放油？
27日下午， 由于印巴紧张局势升级，巴基斯坦正式关闭其领空。，川航成都-迪拜3U603航班无奈返航，由于飞机并没有选装放油设备，只好在空中盘旋消耗燃油以减轻飞机重量，盘旋近六小时后才降落，据网友不完全统计，飞机在空中绕了至少30圈。
那么问题来了，飞机为什么在紧急迫降的时候要在空中放油呢？这难道不资源浪费又污染环境吗？
在飞机的起降阶段，有两个数据非常值得注意：一个是飞机最大起飞重量（Maximun Take-Off Weight），另一个是飞机最大着陆重量（Maximum Landing Weight）。
一般来说，现代民航飞机考虑到飞行途中燃油消耗、以及飞机机身及起落架的结构强度，最大起飞重量都远高于最大着陆重量。
因此，在飞机执行紧急迫降、备降任务时，考虑到安全问题，飞机都会尽可能减少实际着陆重量以达到规定标准。其中，空中放油就是一个很好又快速的解决方案。
当然，也不是所有飞机都需要空中放油的，如果是一般备降，航企会综合考虑情况选择盘旋还是放油。另外，如空客A320、波音737这类窄体单通道飞机就没有专门的应急放油装置。由于本身航程短，油量小，更多的采用空中盘旋的方式耗油后降落。像昨天川航的客机就是空客A330-300就没有配备应急放油装置，只能选择在空中盘旋。
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另外，如果情况比较紧急，比如飞机刚起飞就遭遇突发情况必须着陆，大型飞机还可以采用盘旋耗油和空中放油结合的方法来迅速降低飞机上的油量，从而达到允许着陆的标准。
事实上，空中放油也有讲究，一般来说，都需要经过空管人员的同意后才能进行。
正常来讲，飞机紧急放油都是在高空中进行，航空煤油会被雾化成气体，风一吹就会扩散开，对地面污染程度有限。但是，有限并不是代表没有污染，毕竟排放的燃油并不会消失，还是会落到地上。因此，为了尽可能的减少污染和对居民的影响，空中放油通常还是会选择在人烟稀少的地点上空。此前，就曾有外国航企因为在某地上空放油而遭当地居民提起集体诉讼的例子。
不过，若是飞机没办法空中放油，也没有时间去做高空盘旋，难道就真的不能平安落地了吗？
其实，在紧急情况下，机组依旧会根据飞机使用手册规定的情况，去执行超重着陆方案。当然，这都是迫不得已时才会采取的方案了。
还有一个问题是大家想要知道的，就是飞机的空中放油过程是怎么进行的，放出来的油都去哪了？
管制员在指挥飞机进行空中放油时， 首先坚持的是预见性原则，也就是提前考虑飞机放油后其准备降落的机场是否还适合降落。 因此，空中放油往往不能一次性完成。按照惯例，飞机必须在达到降落标准后，留一些预备油。因为一旦准备降落的机场遇上雷雨、大雾等天气而不适合降落时，管制员就必须为该航班安排其他备降机场，这样就可能增加飞机的飞行时间。
管制员一般会指挥飞机去哪里放油呢？目前，绝大多数机场附近都有专门的放油区。一旦出现放油需求，管制员就指挥飞机避开城市、机场、森林上空和近地低空，进入专门的机场放油区进行放油。
进行空中放油的航班之所以要进入专门的放油区，还因为管制员要保证其不会影响其他航班的正常飞行。一般而言，放油区都会设置16公里以上范围的保护区，其他航空器不允许闯入此区域。
由于种种原因，并非所有的机场都设置了放油区。一旦本机场没有放油区，管制员就要与周边的管制单位进行协调，寻求有放油区的管制单位帮助指挥该航班进行放油。
飞行员在空中放油时，不仅要严格听从管制员的指挥，还需要严格按照标准程序进行操作。飞行员要确定放油量的多少。按照有关规章，在飞机紧急着陆时，为了降低飞机重量，只需放到低于最大着陆重量即可，没有固定值。当飞机因故障着陆时，需将燃油量放至低油面告警油量，也就是保证45分钟飞行的油量即可。而在飞机出现迫降等情况时，就需要将燃油放至紧急告警油量，也就是保证15分钟飞行的油量即可。
雾化处理减少污染
飞机在空中放油对环境有没有影响？答案是肯定的。毕竟，任何人类活动都会对环境造成一定的影响，即使是家庭做菜也会产生油烟。但是，民航业和飞机制造商已经采取多种措施，将飞机在空中放油的负面影响降到最低。
一般来说， 飞机在空中放油时，会通过雾化处理，让释放的燃油得到“稀释”。
所谓雾化，是指液体变成液态小水珠的过程。飞机在空中放油的高度一般保持在3000米以上。飞机放出的航空煤油经雾化后，会变成许多非常细小的油滴，这些油滴会悬浮在空中形成油雾。而3000米高空的低气压会带来较大的空气流动，也就是我们常说的“风”。高空风将这些油雾吹散形成油气，并在更大的范围内流动、稀释，对环境的影响几乎可以忽略不计。
经过这一过程后，空中排放的燃油并不会如人们所担心的那样直接滴到头上，“煤油雨”的情况基本不存在。
当然，为了尽可能地避免油污污染，民航业对放油区的选择还是非常谨慎的。一般而言，放油地点大都选在海洋、山区、荒地的上空。其中，沿海地区的放油区多选择在外海上空。
虽然空中放油是确保飞行安全的无奈之举，但只要在飞行员和管制员的共同努力下，空中放油是一个十分安全的过程。旅客要是遇到这种情况，不必太担心，完全可以泰然处之。
作者：Henry Lin/Star
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