荷兰时差与中国差多少（荷兰时差与中国时差对照表）
荷兰时差与中国差多少（荷兰时差与中国时差对照表）
荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场(AMS)往返深圳宝安国际机场(SZX)航线。2023年1月2号，是中国南方航空新开通的，深圳始发的一条洲际航线。此外，深圳往返俄罗斯莫斯科航线也是由中国南方航空执飞 。
荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场至深圳宝安国际机场直飞航线，全长近9400公里，飞行时间超过11个小时，是国内目前最长国际直飞航线之一。
目前从阿姆斯特丹往返深圳的航班一周只有2班。南航A330机型执飞，
经济舱票价7000左右
。深圳到阿姆斯特丹去程，飞机空中飞行时间12个小时30分钟左右。回程飞机空中飞行时间11个小时30分钟左右。
荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场，通过这座机场，中转前往欧洲多国，以及美洲和北非部分地区。因为深圳目前还没有恢复，直飞北美洲方向的航线 。但往返荷兰阿姆斯特丹这条航线的开通，将在一定程度上促进，深圳与北美和北非等地区的沟通联络。
荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场停机坪
北京时间1月3号8:57，中国南方航空CZ8092航班，经过11个小时14分钟的空中飞行后，落地深圳宝安国际机场。完成了第一次深圳往返阿姆斯特丹航线的飞行任务 。执飞机型空客A330-343E，飞机编号B1062 。
平常大家坐在客舱里，对飞机飞行的情况真的了解吗？下面小编带大家了解一下，平时可能坐飞机你没有机会看到的或了解到的那些事。
南航B1062机简介
机龄：4.9年
发动机：两台Trent700涡扇发动机
座位数:286（28个公务舱座位，258个经济舱座位）
经济舱座椅布局：2-4-2
公务舱座椅布局：1-2-1
经济舱座椅间距81cm，座椅宽度43cm,座椅最大角度110°
公务舱座椅间距106cm，座椅宽度50cm,座椅最大角度180°
CZ8092航班阿姆斯特丹至航线实时数据
北京时间1月2号20：35，荷兰当地时间1月2号13：35(
时差7个小时
)。
由阿姆斯特丹前往深圳的旅客，开始从机场T2航站楼G3登机口登机。所有旅客登机完毕 ，随后航班乘务员核对人数后，按例关闭飞机前部舱门 。
机场航站楼
CZ8092航班机组人员也执行完起飞前检查单程序等航前准备后，飞行员申请放行前往深圳宝安国际机场。机场放行管制同意放行。飞机分配到的应答机代码为0165。
飞机得到放行许可后，飞行员联系机场地面请求推出开车 。机场地面管制同意推出开车。北京时间1月2号21：26，当地时间1月2号14：26。机场地面机务给飞机撤轮档，飞行员解除停机刹车，飞机由机场地面牵引车从机位推出。
机务联系飞行员可以启动发动机后，飞行员启动两台Trent700涡扇发动机，准备就绪后，飞行员请求开车滑行。飞机正式启动滑行前，飞行员还需要对飞机的方向舵，升降舵以及扰流板等最后检查一遍，确保正常 。
地面管制同意飞机滑行许可，机组驾机开始滑向起飞跑道外 ，随后飞行员联系机场塔台。
北京时间1月2号21：43，当地时间1月2号14：43。机场塔台下达起飞指令，随后飞机开始在跑道上加速滑跑。加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，CZ8092航班起飞升空 。
B1062机
CZ8092航班阿姆斯特丹至深圳航线空中飞行阶段实时数据
本次飞机主要的巡航高度有3个，分别为10668米、11277米和11612米 。分别对应35000英尺、37000英尺和38000英尺 。(
以下所有时间均使用北京时间
)
22:11：24 ，飞机从机场起飞后28分钟，飞机按预定计划，第一阶段爬升到10668米巡航高度，此时飞行速度为1051公里每小时，航向52°，爬升率降为0，飞机开始进入巡航阶段。此时飞机位于德国西北部地区上空。
22:11：24 ~23：06：29，飞机在自动驾驶仪的控制下，稳定在35000英尺高度飞行。23:06，飞机已经飞到芬兰上空。这一个小时左右时间里，飞机的飞行速度非常快，地速平均在
1050km每小时左右
。
随后飞机接管制爬升高度的指令，23:11，CZ8092航班爬升高度至11277米并保持。此后飞机在11277米左右巡航飞行。
时间来到1月3号6:03:12，飞机此时飞行高度11612米，飞行速度977km每小时， 航向141°。飞机已经进入中国领空 ，CZ8092航班的地理位置山西省大同市上空。此时飞机的应答机代码已经更换为3011 。
6:03~8:08，飞机稳定在11612米高度飞行，但此时飞机的飞行速度已经明显下降，只有750km每小时左右 。8:08，飞机位于湖南省上空，距离深圳宝安机场还剩50分钟的航程。飞机开始下降高度，进入降落进近阶段。
8:18 ，CZ8092航班进入广东省上空。8:53，飞机进入五边，对准深圳宝安国际机场34跑道，准备落地。得到机场塔台同意落地指令后， 8：57，飞机落地34跑道。
南航B1062机落地擦烟
飞机在跑道上减速后，随后脱离跑道跟随引导车滑入机场31停机位，飞行结束。
CZ8092航班阿姆斯特丹至深圳飞行航线解析
飞机飞行路线大致为，从阿姆斯特丹起飞后往东北方向飞行。很快飞机离开荷兰境内领空，进入德国北部上空。随后飞机穿过丹麦和瑞典后进入波罗的海上空。
CZ8092航班阿姆斯特丹至深圳欧洲地区飞行航线图
离开波罗地海上空后，飞机进入芬兰领空。飞机穿过芬兰南部地区后，进入俄罗斯境内。在俄罗斯境内长途飞行后(
飞机单在俄罗斯领空，就飞行的将近5个小时的时间
)，离开俄罗斯进入蒙古。
CZ8092航班阿姆斯特丹至深圳部分飞行航线图
离开蒙古国后进入内蒙古上空 。随后飞机一路向南飞行，穿越内蒙古乌兰察布、山西大同、河北石家庄、河南周口、湖北武汉、湖南郴州、广东广州(
中途飞机经过的城市太多，不一一列举
)等地后，落地深圳。飞机回程飞行全程碳排放量186吨。
CZ8092航班中国部分地区飞行航线图
本次执飞机型为空客A330-343E，以下是该机型相关数据参数，供大家参考。
航程:7100海里(13000公里)
最大载重量：45.9 吨
翼展：60.30 米
飞机总长：63.69 米
飞机高度：16.83 米
机身宽度 ：5.64 米
最大客舱宽度 ：5.28 米
最大速度：0.86马赫
最大起飞重量 ：230吨
最大降落重量 ：185吨
最大燃油量 ：97530公升
发动机：两台PW4000或CF6-80E1或Trent 700涡扇发动机
发动机最大推力：Trent700(72000磅,320kN，32吨
