俄罗斯的图160，诠释了老一辈也能有不比新生代逊色的极致性能
俄罗斯的图160，诠释了老一辈也能有不比新生代逊色的极致性能
战略轰炸机是构成大国核三位一体的重要一环，也是战略核力量的一大重要组成部分，要说世界上哪款战略轰炸机飞行速度最快、攻击能力最强，想必军事迷们肯定会异口同声地说出来，图160战略轰炸机。作为上个世纪80年代前苏联的产物，图160以其纯白的配色，优雅的身形收获了一众颜值即正义的网友粉丝，有着“白天鹅”的美誉。它可不是一个徒有其表的花瓶哦，即使是放到现在，图160依旧拥有世界战略轰炸机最顶级的水平。今天咱们就来聊聊这只飞翔在俄罗斯高空的白天鹅到底有哪些领跑世界的能力吧。
可能有不懂的小伙伴会问，苏联都已经解体那么久了，为什么他们那个时代研制的武器到我们现代社会还能使用啊？别急，且听我慢慢道来。
咱们先来看看当时研制图160的过程。据说是在1967年，冷战已经处于巅峰时期，前苏联为了抗衡美国，让空中力量更上一个台阶，便结合空军的现有情况，提出了制造一种多用途洲际轰炸侦察机的想法，在预想中这款轰炸机必须达到在18000米高空中保持3200-3500千米时速的要求，低空航程11000-13000千米，高空亚音速航程在16000-18000千米，还得有超音速巡航的能力。就这种水平的战略轰炸机在当时的水平下几乎是不可能的存在。只能把亚音速航程和最大冲刺速度缩减到14000-16000米和2000米的时速，才能继续开发项目。
在经过设计局的设计制造后，1981年12月19日，图160的原型机首度试飞，效果卓群。1987年5月正式投入服役、装备军队，并在次年初逐步形成作战能力。
一直以来，如何将轰炸机的超长续航能力、超远航程距离以及超大武器装载量与高超音速飞行速度及低空突防能力结合，是设计专家们需要思考的难题。从外观设计上看，图160战略轰炸机的机身长度为54.095米，高度为13.2米，翼展全展开长度为55.7米、全后掠的长度则为35.6米，最大起飞重量能够达到275吨。使用了翼身融合体设计，并且采用了可变后的机尾掠翼是一大显著特点，这种设计就是解决上述问题的唯一途径，放在现代社会的轰炸机类型中都是极为少见的存在。
动力系统配置上，图160的机翼下装载了4台库兹涅佐夫NK-321加力涡扇发动机，每台的最大推力能有137.3千牛，并附带加力推力约为245千牛。整个发动机重量为3400千克，推重比能够达到7.35。在这4台涡扇发动机的加持下图160能够以最大2.05马赫的超音速在12200米的高空中飞行，并在荷装9吨武器设备的情况下飞行至最远16000公里的航程，期间不需要任何空中加油的设施。
图160的两翼下方有各有一个武器舱，均可以容纳一个专门用来发射6枚AS.15“撑竿”亚音速空射巡航导弹的旋转发射架，不仅如此，它还可以携带各式各样的巡航导弹、短距离攻击导弹、常规炸弹以及是鱼雷，甚至连核弹也可以装在上面。并且，在更换了不同型号的挂机之后经常被用来挂设常规导弹，以此应对正常情况下的各类突发事件。
航电系统是一艘战略轰炸机是否能精准完成目标打击和机内机外信息数据交流的重要基础。图16战略轰炸机的火控与导航系统相当完备，除了能够在远距离外预先发现地面及海上目标并及时作出预警信息的雷达系统外，还安装了诸如光电瞄准器、地形跟踪系统等等先进的设施。
图160一次可以携带4位乘员，四人分工明确的驾驶舱各司其职，掌控着驾驶、导航、数据传输等任务。如果在飞行途中感到疲倦，驾驶舱内还配备了休息室、厕所和食品加热柜，可供乘员们休憩饮食使用，非常的人性化。
在苏联解体后，遗留下来的25架图160分别被俄罗斯继承了9架、乌克兰继承了16架。后来停驻在乌克兰的“白天鹅”除了抵押给了俄罗斯还债，剩余的几架都已经在西方国家的迫害下全部拆除了，也就是说目前现存的图160已经全部归于俄罗斯麾下，完完全全的成为了俄罗斯的国之重器。
2020年11月，俄方宣称新一代图-160M在换装了新的发动机后试飞成功，代表着“白天鹅”即将步入更加强大的世界武器阵营。据此可以明白，改造后的图160可能会具备更加恐怖的超音速突防能力，来面对中美日渐兴起的防空系统。因为在美国的萨德防空导弹系统曝光后，从公开数据上可以看出“白天鹅”在面对此系统时也会心有余而力不足，届时可能无法逃脱防空反导系统的追捕，所以革新技术推陈出新才是维持图160宝刀不老的重要手段。
不可否认的是，图160战略轰炸机确实还是世界上最大的可变后掠翼超音速战略轰炸机，就算在现代社会依旧是世界的顶尖水平。它用它超强的续航力和火力输出，与不输给歼击机的超高音速诠释了老一辈也能有不比新生代逊色的极致性能，其优雅的身形和纯净的配色宛如一只翱翔的白天鹅，盘旋于俄罗斯的高空之上，堪称极限！
